




不同余热回收技术效率与系统复杂程度比较。对于余热回收系统而言,系统的效率与系统的复杂程度是为关键的因素。采用何种余热回收系统应该充分考虑车辆推进系统的配置、余热量以及余热品质。从图中可以看出效率的余热回收为朗肯循环余热回收系统,系统为简单的是涡轮增压系统,本文采用的是系统较为简单与此同时效率较高的集成式加热系统,余热锅炉,从图中可以看出系统的复杂程度要高于单独加热冷却液系统,但是效率要高于单独加热冷却液系统。
烟气余热与汽轮机乏汽余热综合回收系统将燃气电厂烟气余热回收系统与汽轮机乏汽回收系统余热整合,热管省煤器设计,进行系统能量的综合利用。受单台吸收式热泵容量的控制,电厂通常需要配置多台吸收式热泵。利用来自汽轮机或余热锅炉的热源作为部分吸收式热泵机组的驱动热源,为部分来自一次管网的热水制取高温热水或蒸汽,北京热管省煤器,作为剩余吸收式热泵的驱动热源。在非供暖期,吸收式热泵制取的热水通过给水泵送入锅炉以提高汽轮机的出力;在供暖期,吸收式热泵制取的热水送往热用户。通过换热塔凝出的烟气中的水蒸气,热管省煤器价格,通过补水泵补送给循环冷却水和换热塔喷淋水。
当前节能已经成为能源行业的一个共同话题,而余热资源的回收和利用亦是节能的重点话题。而作为耗能大户的发电企业,更是有大量的余热无法得到有效回收和利用,被白白浪费。其中,烟气热损失是各项热损失中一项,一般在5%~8%之间,占锅炉总热损失的80%或更高。因此急需寻找一条科学的烟气回收途径,使烟气中的余热得到的回收利用,降低能耗,同时对于我国实现节能减排、发展战略也具有着重要的现实意义。
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